近期，上海市公安局浦东分局交警支队迈出了历史性的一步，正式发放了首批专为无人驾驶车辆定制的识别牌照，这标志着无人驾驶技术正逐步渗透并融入我们的日常出行之中。

这批车牌采用了别具一格的设计，以淡蓝色和白色为基调，配以黑色字体，显得既清新又醒目。车牌号前冠以地区简称，后接字母与数字的组合，而最引人注目的莫过于上方清晰标注的“无人装备”四个大字。

未来，这种淡蓝色的车牌将成为无人驾驶车辆的统一标识，无论是即将普及的无人出租车，还是高效快捷的无人货运车，都将悬挂此牌照上路行驶。这不仅便于传统驾驶员快速识别并作出相应反应，也为交通管理部门提供了更加便捷、有效的监管方式。

然而，值得注意的是，当前我国尚未建立起完善的全国无人驾驶法律法规体系。各地在处理无人驾驶车辆相关事务时，大多遵循“有司机则找司机，无司机则找运营方”的基本原则。以深圳为例，若无人驾驶汽车在行驶过程中发生事故，责任归属将依据车内是否有驾驶人而定：若有驾驶人，则责任由驾驶人承担;若无驾驶人，则责任归属于车辆所有者或管理者。

随着无人驾驶车辆的日益增多，公众在道路上行驶时需更加小心谨慎。建议保持足够的安全距离，避免与无人车过近行驶或过度关注，以免分散注意力，引发不必要的交通事故。值得一提的是，无人驾驶汽车本身已预设了3-5米的安全缓冲区域，并在检测到周围车辆或行人时能够自动减速甚至紧急制动，以确保行车安全。