特斯拉的2025年开年堪称魔幻现实——一边是CEO马斯克在华盛顿政坛风生水起，一边却是全球市场接连亮起红灯。最新数据显示，这家曾引领电动车革命的巨头，正在经历创立以来最严峻的寒冬。

欧洲市场首当其冲，德国作为欧盟最大电动车市场，特斯拉2月销量同比暴跌76%至1429辆，法国、挪威、丹麦等国的同比跌幅均超过40%。更讽刺的是，同期欧洲整体电动车销量逆势增长31%，特斯拉却成了唯一"开倒车"的玩家。当地消费者直言，马斯克频繁声援德国极右翼政党，以及他对欧盟事务的越界评论，彻底败坏了品牌好感度。

中国市场同样遭遇滑铁卢。2月批发销量仅3.07万辆，同比近乎腰斩，创下上海工厂投产以来的最差成绩。面对比亚迪、理想等本土品牌的强势崛起，特斯拉不仅要应对价格战，还要承受"马斯克涉政"带来的品牌价值折损。

资本市场的反应更为惨烈。自特朗普政府1月20日上台以来，特斯拉市值蒸发超3.6万亿人民币，股价累计跌幅超35%。雪上加霜的是，董事长丹霍姆三个月内套现8.5亿人民币，CFO及马斯克胞弟也相继减持，引发投资者对内部信心的严重质疑。

如果说数据只是冰冷预警，现实中的暴力抵制则更具冲击力。法国图卢兹12辆展车被付之一炬，美国马萨诸塞州充电桩遭纵火，德国街头随处可见"抵制特斯拉"涂鸦。抗议者将矛头直指马斯克在政府效率部的大规模裁员政策，甚至有车主被迫摘下车标伪装成丰田、奥迪以求自保。白宫发言人虽力挺马斯克"提高政府效率"的承诺，但烧焦的充电桩和破碎的展厅玻璃，显然比任何声明都更有说服力。